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經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告預(yù)告
發(fā)布時(shí)間:2024-09-23   動(dòng)態(tài)瀏覽次數(shù):242

報(bào)告題: Dynamic Modeling and Decision-Making Framework of Vehicle-Human Interactions

報(bào)告人:魏沖鋒(格拉斯哥大學(xué)教授)

報(bào)告時(shí)間: 2024924(周二) 下午15:00~16:30

報(bào)告地點(diǎn): C818

主辦單位: 科技處,,研究生部,,經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

報(bào)告人簡(jiǎn)介:

魏沖鋒,,格拉斯哥大學(xué)教授,,英國(guó)高等教育協(xié)會(huì)會(huì)士,英國(guó)EPSRC 機(jī)器人與智能系統(tǒng)協(xié)會(huì)會(huì)員,,任IEEE TITS, IEEE TIV, IEEE TVT, and Frontiers in Robotics and AI 副主編,。魏博士領(lǐng)導(dǎo)格拉斯哥大學(xué)交互式智能車輛及移動(dòng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì),課題組研究主要集中在人類啟發(fā)的網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛,,以及智能機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)及控制,。魏博士發(fā)表學(xué)術(shù)論文90余篇,獲第二屆IEEE人機(jī)系統(tǒng)會(huì)議,、第六屆IFToMM機(jī)器人機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)會(huì)議最佳論文獎(jiǎng),、第26IAVSD車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)會(huì)議最佳學(xué)術(shù)海報(bào)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng),。

 



報(bào)告題: 自動(dòng)駕駛條件下人車混雜交通場(chǎng)景仿真建模方法

報(bào)告人:田凱(武漢理工大學(xué)副研究員

報(bào)告時(shí)間:2024924(周二) 下午16:30~17:30

報(bào)告地點(diǎn): C818

主辦單位: 科技處,,研究生部,經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

報(bào)告人簡(jiǎn)介:

田凱,,英國(guó)利茲大學(xué)博士,,武漢理工大學(xué)研究員博士后,,國(guó)家博士后資助計(jì)劃,、英國(guó)政府圖靈計(jì)劃獎(jiǎng)學(xué)金獲得者。田凱博士圍繞自動(dòng)駕駛條件下人車混雜交通場(chǎng)景中的人因,、安全,、決策建模等問題展開研究,先后參與國(guó)家自然科學(xué)基金,、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目,、歐盟Horizon2020、英國(guó)EPSRC Early Career Fellowship,、英國(guó)交通部交通創(chuàng)新基金等國(guó)內(nèi)外科研項(xiàng)目,。以第一作者IEEE TITSAccident Analysis & Prevention,、Safety Science等高水平期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇,。擔(dān)任IEEE TITSIEEE TIV,、 IEEE-CAA J. AutomaticaSinica,、Physica A,、TR Part FIJHCI等高水平期刊審稿人,。